PRÉSENTATION : Honda prépare une voiture de course hybride CR-V de 800 ch

Il est assez évident que l’arrière a subi des changements majeurs, avec cet énorme spoiler boulonné sur le dessus du verre, des ailes beaucoup plus larges dans le cadre d’un kit carrosserie plus grand et un grand diffuseur. Il y a aussi des éléments mécaniques exposés, et nous adorons l’accès arrière à ouverture à clapet. L’avant n’a pas été épargné, mis en valeur par des ajouts supplémentaires tels qu’un aileron, des prises d’air au-dessus des roues et beaucoup de fibre de carbone.

L’aérodynamisme extrême est la clé, ce qui est logique étant donné les origines du crossover du CR-V. Honda ne dit pas encore ce qu’il y a sous le capot, mais le CR-V hybride standard est propulsé par un quatre cylindres à cycle Atkinson de 2,0 litres soutenu par une paire de moteurs électriques pour une puissance combinée de 204 chevaux et 247 lb-pi de couple.