Ford F350 2016 – Problème de système DEF – Entretien/réparations

une). Ceci est une déclaration, pas une question.
B). Répare le.

En fait, même pas une déclaration complète.

Je ne savais pas que l’AdBlue nécessitait une pompe défectueuse dans le système. J’ai toujours pensé que la gravité était la pompe par défaut

Je pense que c’est un acronyme pour (le code correspond à une erreur du système DEF – cela signifie généralement que la pompe AdBlue est défectueuse). Bien sûr, nous ne le saurons peut-être jamais. Que diraient les gens comme ça quand ils doivent aller chez le médecin ?

Le camion fonctionnera probablement toujours bien, mais un problème d’AdBlue peut empêcher le camion de réussir tout test d’émissions national/provincial requis. Première étape, assurez-vous que le niveau de liquide dans le réservoir d’AdBlue® est bon et que le faisceau de câbles dans cette zone reste connecté. . Au-delà, quelque chose est susceptible d’être cassé. Je m’attends à ce que la plupart des magasins avec Diesel soient en mesure de résoudre ce problème pour vous.

Vérifiez auprès de votre distributeur. L’AdBlue® peut faire partie de la garantie de votre système antipollution.

Ce n’est pas exact. Les fabricants de moteurs ont présenté les systèmes DEF/DPF/SCR au gouvernement afin de réduire les émissions des moteurs diesel. En tant que tel, le gouvernement a dit – “D’accord, super. Maintenant, assurez-vous que cela fonctionne tout le temps.” Par conséquent, à moins qu’un contournement informatique illégal ne soit effectué, un défaut dans le système d’émission entraînera l’ECM pour alléger le moteur jusqu’à ce que des réparations puissent être effectuées. Dommages au moteur peu probables, mais il vieillit très vite, il ne peut faire que 4 mph …

Le reste c’est bon.

Oui, regarde ça. Le gouvernement a également insisté sur le fait que ces systèmes ont une période de garantie beaucoup plus longue que le reste du véhicule. J’en ai vu jusqu’à 8 ans, 100 000 milles.

Le livret de garantie fourni avec la voiture l’indique clairement. Si vous n’en avez pas, vous pouvez en trouver un en ligne. Une recherche rapide a montré cet exemple pour 2019 :

Couverture de la garantie de performance des émissions
Dans le cadre de la couverture d’assurance de la performance des émissions, Ford Motor Company
Réparera, remplacera ou modifiera – Pas de frais pour la main-d’œuvre, les diagnostics ou les pièces –
Tout dispositif ou système de contrôle des émissions, si vous remplissez toutes les conditions suivantes
Conditions:
• Vous avez entretenu et utilisé votre véhicule conformément aux
Les instructions pour un entretien approprié se trouvent dans le manuel du propriétaire et dans cette brochure.
• Incompatibilité de votre véhicule, pendant la période de garantie, avec
Normes nationales applicables de l’EPA, telles que déterminées par l’EPA
Programme d’inspection et d’entretien approuvé.
• Sous réserve d’une pénalité ou d’une pénalité en vertu de la loi locale, étatique ou fédérale
Parce que votre véhicule n’a pas respecté les normes d’émissions.
(La punition ou la punition peut inclure la privation du droit d’utiliser
chariot.)
• Votre véhicule n’a pas été trafiqué, mal utilisé ou mal utilisé.
Période de couverture de la garantie pour :
• Voitures de tourisme et camions légers (applicable aux véhicules jusqu’à 8 500
lb PNBV) comme suit :
– 8 ans ou 80 000 miles (selon la première éventualité) pour le catalyseur
Convertisseur, module de contrôle électronique des émissions, émission embarquée
Appareils diagnostiques.
2 ans ou 24 000 miles (selon la première éventualité) pour tous les autres types
parties couvertes.
Véhicules lourds (applicable aux camions de plus de 8 500 lb de poids brut du véhicule jusqu’à
Poids brut du véhicule (PNBV) de 19 500 lb)
5 ans ou 50 000 milles (selon la première éventualité) pour tous les couverts
Coupe.
Voir ce qui est couvert ? Vous trouverez ci-dessous une liste des pièces couvertes.
Notez que la période de garantie commence à partir de la date de début de la garantie comme
spécifié à la page 2 de ce manuel.
19
Qu’est-ce qui est couvert ?
Pour votre véhicule, si ces pièces présentent un défaut lié aux émissions, elles
Couvert par la garantie sur les émissions et les défauts d’émission
Une garantie de performance.
• Capteur de débit d’air
• Contrôle de rétroaction air/carburant
système et capteurs
Système d’induction pneumatique
• Convertisseurs catalytiques (y compris
réduction sélective du stimulus
et catalyseurs d’oxydation diesel)
• Système de fertilisation à froid
(diesel uniquement)
• Commandes de ralentissement
(diesel uniquement)
• Système de liquide d’échappement diesel
Filtre à particules diesel
• Système d’allumage électronique
(diesel uniquement)
• Contrôle électronique du moteur
Capteurs et interrupteurs
• Module de commande du groupe motopropulseur
(PCM) / Module de commande du moteur
(ECM) *
• Contrôle des émissions par évaporation
Système
• Recyclage des gaz d’échappement
Système (EGR)
• échappement
• Tuyau d’échappement (collecteur à
catalyseur)
• Remplissage de carburant et tube d’étanchéité
(non diesel uniquement)
• système d’injection de carburant
• Collecteur d’alimentation de l’injecteur de carburant
• Réservoir de carburant (uniquement non diesel)
• Contrôle de la pression du réservoir de carburant
soupape
• Bobine d’allumage et/ou de commande
solitude
• Collecteur d’admission
• Ensemble de liquide de refroidissement –
chargeur de moteur
Voyant de dysfonctionnement
(MIL) / Diagnostic embarqué
(OBD) système
• Système PCV et bouchon de remplissage d’huile
Système d’injection d’air secondaire
• Composants de contrôle des étincelles
• Bougies d’allumage et fils d’allumage
• thermostat
Ensemble de corps de papillon (MFI)
• Console de transmission
(TCM) et solénoïdes
• Ensemble turbocompresseur
• Système de distribution sous vide

• Inclut les modifications logicielles liées au matériel et aux émissions uniquement

Intéressant, je n’avais pas réalisé qu’une telle limitation de vitesse ne pouvait se produire pour aucune autre raison que le gouvernement, merci pour la mise à jour. Je suis un peu surpris que le gouvernement fédéral limite intentionnellement la voiture du propriétaire à 4 mph simplement parce que le réservoir de DEF était vide. Il semble qu’il pourrait y avoir des répercussions sur la sécurité personnelle, mettant le gouvernement en danger d’un règlement judiciaire majeur, par exemple, si le propriétaire est poursuivi par une bande de méchants, attaqué et battu, alors le réservoir de liquide d’échappement de la voiture est simplement vide. Je pense que la vie en Amérique.

Eh bien, c’est une sorte de mentalité de victime. Ce n’est pas ma faute si je n’ai pas fait le bon entretien de ma voiture, parce que quelqu’un d’autre n’a pas permis que cette approche laxiste de l’entretien soit négligée.

Qu’en est-il d’autres situations comme l’activation du mode dégradé ? Les constructeurs automobiles ne seraient-ils pas responsables d’être impliqués dans le cas où un groupe sauvage de licornes poursuivait votre voiture dans la rue avec l’intention de vous blesser à mort ?

Cela semble indiquer que le DEF n’est couvert que pendant 2 ans/24 000 milles si le véhicule pèse 8 500 lb ou moins, ou 5 ans/50 000 milles si le véhicule a un PNBV supérieur à 8 500 lb. Quoi qu’il en soit, 2016 est passé la période de garantie.

Si vous roulez alors que l’AdBlue® est épuisé, vous pourrez continuer à rouler.

Lorsque la voiture redémarre, cela limitera la vitesse.

Bonne info, merci @It_s-Me. C’est encore un peu déroutant pourquoi l’AdBlue est traité différemment que de dire une fuite dans le système d’évaporation. Les deux affectent les émissions, mais je ne pense pas que la vitesse de la voiture soit limitée lorsqu’une fuite est détectée dans le système d’évaporation. Peut-être qu’ils imposent ou non des limitations de vitesse, est-ce une question de degré de nocivité pour l’environnement ? Ça me fait penser au malaise dans une salle pleine de personnes nommées politiques qui décident quand ralentir ma voiture.

Parce que garder l’AdBlue dans le réservoir est un entretien quotidien normal, pas une réparation.